有世界上最偉大的推銷員、美國汽車推銷商美譽的喬治·吉爾德曾說：「本田宗一郎是自亨利·福特之後世界上最有才氣、最成功的機械工程企業家。」
的確，在台灣馬上路時常可看到HONDA的各式高性能汽車、各式帥氣兩輪重車，我們對於HONDA可謂不陌生，但或許不知道HONDA最早是從一間修車廠起家…
萬丈高樓平地起
本田宗一郎(Soichiro Honda)出生於1906年的日本靜岡縣，身為鐵匠之子，自小著迷於器械；1922年，從高中畢業，成為汽車修理廠「亞特商會」學徒；經歷6年的學徒生涯後，開始獨當一面經營分店。幾年後，自行創立「東海精密股份有限公司」，專門生產活塞環。
投入活塞環的研發生產並不順遂，他們生產了三萬支活塞環，從中選取了五十支去檢驗，卻只有三支是合格的。本田意識到他們的活塞環品質不過關，是因為他們對鋼鐵知識不到位。本田雖然已是掌管五十人的公司老闆，仍決定到濱松高工去進修相關課程，跟鋼鐵這個材料直球對決。在兩年後，他們終於通過了豐田汽車的品質檢驗，公司業績也逐漸有起色。本田的一生就是這樣一關一關地挑戰不可能；時間快轉來到1989年，成為首個進入美國汽車名人堂的日本人。
The Power of Dreams
本田宗一郎終其一生都在追夢，而且他精力旺盛，劍及履及，時常訂出一個遙不可及的目標，全力以赴去達成。像是早在HONDA開始製造摩托車沒多久，他便劍指素有摩托車奧運之稱的曼島TT賽，選擇與德義英法同台較勁。
但是等實地考察後才發現，自己根本說了大話，西方的摩托車水準早已領先日本好幾世代。不過，他並沒有因此放棄，反而激起更大的求勝意志。從日以繼夜的改善引擎，從望塵莫及到奪下冠軍錦旗，成功來得像是快轉一樣，前後只花了三年的時間，現在看起來仍是十分地傳奇與誇張。
統計至1966年，HONDA甚至包辦了全球五大國際賽事的冠軍，這成就可說是豐功偉業。
本田的核心理念是：「爭得世界第一，才是日本第一。」
挑戰極限 挑最難的對決
從兩輪機車、四輪汽車，到決定參加F1賽車、建造鈴鹿賽車場，本田宗一郎對於創新的堅持，對技術的完美追求，這一切都深植於HONDA的品牌精神。
回首本田宗一郎的創業之路，他的許多做法都被視為驚世駭俗。例如，他突破萬難，打破日本官僚體制的層層限制，主張HONDA應該從兩輪機車跨入四輪汽車產業，而由於他的堅持，才讓HONDA日後能夠不斷地在各領域成長壯大。
還記得當他決定參加F1賽車時，他說：「不參加比賽的車子怎麼會是好車？只有在觀眾面前激烈競賽，才是成為世界第一的王道！」
HONDA是少數各領域都有傑出表現的世界知名企業之一，而作為HONDA的創始人，本田宗一郎以過人的膽識和科研精神，把本田從一個摩托車修理廠發展為世界頭號摩托車公司和汽車生產企業，其奮鬥精神值得我們一再效仿學習。
本田宗一郎名言：
· 價格可以競爭，性能不能犧牲。
· 所謂常識，是用來打破的東西。
· 有人為工作而工作，而不是為自己的幸福而工作，世界上沒有比這種工作更無聊的事了。
· 我和藤澤武夫都盡情燃燒自己，我們兩人從來不提往事，講的總是未來的夢想。
· 模仿是先樂後苦，創造是先苦後樂。
